Как хорошо отлаженный механизм

В воскресенье сотни тысяч сотрудников ОАО «РЖД» отмечают свой профессиональный праздник. Это огромная армия профессионалов – машинистов и проводников, инженеров и диспетчеров, путейцев и электромехаников, и многих других специалистов, каждый из которых вносит свой вклад в бесперебойную работу железных дорог. Их длина в нашей стране составляет около 90 тысяч км. Помимо путей, по которым ходят пассажирские и товарные поезда, есть технические и служебные. Их длина – порядка 60 тысяч км.

Благодаря слаженной работе всех сотрудников, ОАО «РЖД» успешно справляется с большим объёмом задач, обеспечивая стабильную работу транспортной системы страны. Железные дороги – это важная часть экономики России. В прошлом году компания перевезла 1,28 млрд пассажиров и 1,18 млрд тонн грузов.

Задачи на 2025 год не менее амбициозные. Исторический рекорд по пассажирским перевозкам компания планирует обновить, грузоперевозки, в том числе, по международным транспортным коридорам, – нарастить, а по проекту высокоскоростных магистралей перейти к масштабным строительным работам.

Станция Себряково была открыта в 1871 году с пуском в эксплуатацию  железнодорожной линии Грязи-Царицын. Это событие стало определяющим в дальнейшем развитии Михайловки. Из заштатной слободы она выросла в город областного подчинения.

Сегодня коллектив станции «Себряково» Волгоградского центра организации работы железнодорожных станций Приволжской дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» – железнодорожные грузоперевозки обеспечивает приёмку и отправку различных грузов, в том числе крупных предприятий промышленности строительных материалов.

За шесть месяцев 2025 года произведена погрузка 8603 вагонов и выгрузка – 3487. Таких результатов удалось добиться, несмотря на исторические вызовы, непрогнозируемые факторы и обстоятельства.

– Умения и навыки современного железнодорожника должны соответствовать задачам отрасли, которые  направлены на внедрение цифровизации, автоматизации и других инновационных решений, – отмечает начальник станции «Себряково» Алексей Владимирович Красников. – Реальность сегодняшнего дня требует от наших специалистов не просто знания и четкого выполнения определенных функций, а решения комплексных и многофункциональных задач. Поэтому наш коллектив идёт в ногу со временем, сотрудники повышают свою квалификацию, оттачивают профессиональное мастерство.

На станции «Себряково» Волгоградского центра организации работы железнодорожных станций Приволжской дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» – железнодорожные грузоперевозки трудятся как опытные специалисты, которые не один десяток лет назад пришли в отрасль, так и достаточно молодые, но уже освоившие многие нюансы профессии. 

Дмитрий Владимирович Нестеров – дежурный по железнодорожной станции. Во время работы представляет собой ключевую фигуру в системе железнодорожного движения. Он выполняет функции диспетчера, координатора и контролёра. Дежурный по станции связывает воедино все структуры, которые должны работать как единое целое.

У Дмитрия Владимировича солидный трудовой стаж. На железную дорогу он пришёл после окончания школы. Затем была служба в армии, работа на заводе и вновь «железка», где Д. В. Нестеров трудился путейцем, осмотрщиком вагонов, составителем и маневровым диспетчером. Прежде чем стать дежурным по железнодорожной станции Дмитрий Владимирович прошёл все  «ступени» карьерной лестницы. На каждом этапе карьерного роста показал себя настоящим профессионалом.

Начальник станции «Себряково» А. В. Красников также говорит о стрессоустойчивость своего коллеги, его высокой степени ответственности за безопасность движения, готовности к работе в экстремальных условиях.

На станцию «Себряково» Волгоградского центра организации работы железнодорожных станций Приволжской дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» – железнодорожные грузоперевозки Иван Игоревич Толстов пришёл трудиться сигналистом. Должностные обязанности он выполнял старательно. Работодатели отметили его трудолюбие, ответственность, исполнительность, умение быстро ориентироваться в сложных ситуациях и принимать взвешенные решения. Поэтому предложили Ивану Игоревичу освоить профессию составителя поездов. При помощи и поддержке коллег И.И. Толстов с этим успешно справился.

– Работа мне нравится, и я ею дорожу. Железная дорога – это единый, хорошо отлаженный механизм. Здесь образцовый порядок, строгая дисциплина. Иначе нельзя. На любом работнике лежит огромная ответственность. И прежде чем что-то сделать, необходимо хорошо подумать.

Иван Игоревич Толстов осуществляет руководство движением локомотива, выполняющего маневровую работу. Выполняет расформирование-формирование составов, отцепку и прицепку вагонов, их подачу на специализированные пути и уборку. А также перестановку вагонов и составов с одного пути на другой. Среди его задач: укладка (изъятие) тормозных башмаков, перевод при выполнении маневровой работы нецентрализованных стрелок.

Коллеги отмечают дисциплинированность И. И. Толстова, соблюдение им всех норм и правил техники безопасности, умение трудиться в команде.

Сегодня ОАО «РЖД» – одна из крупнейших транспортных компаний мира. Невозможно себе представить нашу огромную страну без сети железных дорог, которые обеспечивают мобильность граждан и перевозку грузов, необходимых для успешного развития экономики Российской Федерации.
ОАО «РЖД» – это многочисленная команда преданных делу высококлассных специалистов, которые обеспечивают решение задач не только сегодняшнего, но и завтрашнего дня.

Александр Буров.

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх